4,675
3
0
Hus i bakkant av skråtomt - ankomst bil på høyeste punkt
12
Trondheim
0
Tomten vi vurderer å kjøpe er rektangulær ca 22(bredde)x53(lengde) meter
Der står et gammelt hus i bakkant av tomten(høyeste punktet), i en skråningt. På framsiden av huset er altså en stor avlang hage som skråer nedover til å begynne med for så å flate ut.
Dersom vi skal rive og bygge nytt, så vil den mest hensiktsmessige plasseringen av huset være på samme sted, mye fordi ankomstvei ligger på den siden. Man kan kun nå tomten fra høyeste punkt.
Spørsmålet mitt er:
dersom man ønsker integrert garasje så vil vel dette by på noen utfrodringer? Man må da jo i praksis parkere i "toppetasjen". Jeg ser for meg hus med tre etasjer.
Finnes der smarte løsninger for slikt, eller må jeg belage meg på å bygge ekstern garasje et annet sted på tomta?
Noen som har eksempler på hvordan dette med tilknyttet garasje på "oppsiden" av huset i skråtomt er løst?
Der står et gammelt hus i bakkant av tomten(høyeste punktet), i en skråningt. På framsiden av huset er altså en stor avlang hage som skråer nedover til å begynne med for så å flate ut.
Dersom vi skal rive og bygge nytt, så vil den mest hensiktsmessige plasseringen av huset være på samme sted, mye fordi ankomstvei ligger på den siden. Man kan kun nå tomten fra høyeste punkt.
Spørsmålet mitt er:
dersom man ønsker integrert garasje så vil vel dette by på noen utfrodringer? Man må da jo i praksis parkere i "toppetasjen". Jeg ser for meg hus med tre etasjer.
Finnes der smarte løsninger for slikt, eller må jeg belage meg på å bygge ekstern garasje et annet sted på tomta?
Noen som har eksempler på hvordan dette med tilknyttet garasje på "oppsiden" av huset i skråtomt er løst?
Denne http://www.dinside.no/852673/cardok-hydraulisk-undergrunnsgarasje vil kanskje fungere.
Steike tøff spør du meg, men og steike dyr-.
http://www.cardok.co.uk
Teknisk er etasjeskillet mellom kjeller og garasje løst med lecaplank (eller lignende), membran, isolasjon og påstøp. Hos meg er garasjen lagt noen cm lavere enn huset (for å sikre at eventuellt vann renner ut) og det har resultert i lavere takhøyde i kjelleren under garasjen.
En viktig ting å merke seg er at integrert garasje oppe gjør at huset blir visuelt veldig stort fra nedsiden.
Hmm.
Har fått noen til å befare tomta, og det kan kanskje vise seg å være like hensiktsmessig å kjøre separat garasje i front (på øverste punkt) av tomta. Der er plass til det, og der er en halvannen parkeringsplass i dag.
Legger ved bilde av tomta.
Huset og uthuset som står der i dag er tenkt skal rives.