Det kommer vel an på hvor mye isolert den er?

Det kommer jo helt an på hvordan det er isolert, og klimaet der du bor, det.

Hvorfor trenger du å frostsikre den?

Garasjen har isolert port, isolert dør, 10cm glava i vegger, 15 i taket, og 15-20 i grunnen(?).

Jeg ønsker at vannet som renner av bilen(e) på vinteren ikke skal fryse, men heller tørke opp og forlate garasjen gjennom avtrekksviften.

Hvis du skal ha det slik er det viktig at ventilasjonen virkelig er bra nok. Det meldes om store rustskader på biler i delvis oppvarmede garasjer. (Kondens på alle flater når en kjører inn / ut etc).

Har en ventil i nedre hjørne, og en avtrekksvifte som går kontinuerlig i øvre hjørne på andre siden av garasjen (diagonalt).

Skal dette bli frostfritt så kan det gå med alt fra 400W til 4kW det avhenger jo av hvor mye luft du bytter ut og hvor mye varme som lekker ut andre steder. Noe under 1-2kW vil jeg anse som usannsynelig. (leste usiolert port først ,men ser jo at det var feil).

Hvis bilene er ofte ut og inn av garasjen, så er dette oppskriften på hvordan få dem til å ruste mest mulig. Rust jobber fortere, jo varmere det er. Med den lille varmen du snakker om, og den lille luftutskiftingen det kan være snakk om for at så lite varme skal ha noen som helst effekt, så vil det bli veldig fuktig i garasjen din. Det vil ta veldig lang tid å få tørket opp alt, og i mellomtiden har du skikkelig god grobunn for rust.

Bruk heller de 400 watt, eller bare litt av dem, på ordentlig god utskifting av luften. Ingen varme.