Hvor står ventiler ? Antar portene dine har gummilister så det er helt tett mot gulv ?

Du skulle hatt luft inn nede og ut oppe (ser ikke så lett ut å få luft inn nede).

Sett ei 100 mm vifte i ett av ventilhulla?

Ja, har gummilister på portene. Kan jo kanskje være en ide å sette inn en rist i en av portene og kanskje en vifte i en av ventilene. Har prøvd med bare luftavfukter, men det var fungerte ikke så bra. Burde vel kanskje tette ventilene da

Vanlige avfuktere virker bare over en viss temperatur. Jeg har kun vifte, ca 50 % nedgravd garasje, isolert. Fungerer bra der.

Spørs jo hva dette skyldes. Mangler garasjen drenering? Er taket diffusjonstett? Ellers er det jo normalt at det er fuktig i en garasje hvis man kjører inn og ut våte biler.

Jeg har sett garasje som har mye lufting oppe, den fungerte greit med glippe under porten. Med ny port med gummilist så tørker den "aldri" når veldig mye fukt dras inn med bil (les mye salt og is i hjulbuer i Oslo). Avfuktere for lave temperaturer må være adsorbsjonsavfukter. Men som de skriver over her er det kun fukt som følger bil inn eller er det andre problemer i tillegg ?

Portene dine ser ut som stålporter, pass hvis du setter lufteluke så du ikke får korrosjon.

Usikker på hvordan taket er konstruert, men tror kanskje det bare er er "støpt plate"

Portene er nok alu.

Det du trenger er ventilasjon i kombinasjon med varme. Du bør ved jevne mellomrom varme opp garasjen slik at du får ut all fuktighet som har lagret seg i gulv etc. Jeg ser at i min garasje er det ca samme RF som ute, da tørker ikke gulvet opp like raskt. Det finnes byggtørkere med termostat som kan brukes til dette. I skrivende stund har jeg RF på 77%.
Bluesman

Men har TS intrykk av at fukt følger bil inn eller er det fuktig hele året ? Er det manglende membran i tak kan både tak og vegger bli søkk våte av dette.

Det er jo en grunn til at garasjen er fuktig. Dette må utbedres og ikke bare ta en lettvindt løsning. Hvis det er mangelfull drenering og vann som presser mot veggene er dette problem som må løses. Man kan ikke bare ta en lettvindt løsning.

Å tørke med varme er ekstremt dyrt i all den tid garasjen ikke er isolert, og passive løsninger vil ikke gi et godt nok resultat hvis det er andre ting en bilene som tilfører fukt, og fukttilsiger er tilstrekkelig. Han skal trossalt oppbevare pappkasser osv, så det kan i praksis ikke være fukt i garasjen. Hvis det feks siger opp fra grunnen, vil pappen suge opp vannet.. Løsningen som velges må derfor sørge for et permanent resultat.

Jeg ser for meg følgende scenarioer:
1. Biler soms kjøres inn tilfører vann, og garasjen er for tett, slik at det ikke tørker ordentlig.
2. Taket har ikke tilstrekkelig helling slik at vannet
3. Manglende drenering og følgende vann som står mot veggen.

Eventuelt en kombinasjon av disse.

Jeg ville startet med å kjøpe en fuktmåler og måle flere punkter på hver av flatene i garasjen for å identifisere om vegger, gulv eller tak er fuktig. Merk punktene du måler, og skriv dette ned i et skjema.

Sett på en varmevifte som varmer opp garasjen godt over et par dager hvor været er bra. Ha gjerne en liten åpning i bunn på portene for at luften skal få slippe ut. Gjør nye målinger for å se om resultatene har endret seg. Fjern varmen og vent til det har vært skikkelig nedbør (uten frost) og gjør nye målinger. Disse vil i tilfelle forklare hvor problemet er. Om det ikke er forskjell, er det sannsynligvis bilen som tilfører fukt.

Ikke kjør våt bil inn i garasjen i perioden du utfører målingene.