Ingen innspill her?

Jeg tror ikke lufting vil hjelpe. Uteluft er også fuktig, og såvidt jeg forstår er det ikke stor temperaturforskjell.

Om sommeren, når det er varmt, vil du mest sannsynlig øke fuktproblemet dersom det er kaldere i garasjen enn ute. Når varm, fuktig luft treffer kald garasjevegg vil du få kondens.

Tror det beste vil være å tette, og tørke. Fristende å si "varme" også, men det er ikke sunt for kalde biler å bli parkert i en varm garasje. Så da lager du gjerne et større problem enn du hadde.

Hmm ok, jag har aldrig bilen der uansett men det er såpass fuktig at det meste blir dårligt.

Jeg har tidligere erfart i en kjeller at uten lufting så hjalp det veldig med lufting, derfor jeg tenkte pröve det igjen.

Hos foreldre tørket garasjen greit opp før, men når vi byttet port til en med gummilist så gjør den ikke det så bra lenger. Det er åpen i raft på flatt tak hele veien rundt men trolig fordi luftinnslipp nede forsvant så tørker den dårligere. Så luft inn nede og ut oppe på motsatt side har jeg mest tro på.

Har en kanalvifte som flytter 160m3 i timen, denne tømmer garasjen for luft 8 ganger i døgnet. Har gjort underverker i min garasje. Før kunne jeg ikke lagre MDF i garasjen, nå er det problemfritt. Har innluft rett over lecablokka på begge sider, og avtrekket bak. Isolert garasje, men uten varme.

Ad kondens i garasjen - dette har ikke vært et problem for meg, men kan ikke garantere at det ikke blir det hos andre, tipper dette har å gjøre med hvor mye vifta kjøres. Dersom den kjøres så ofte og flytter så mye luft som min gjør, vil innetemperaturen i garasjen ligge farlig nær utetemperaturen Har forøvrig denne med tidsstyring https://m.clasohlson.com/no/Kanalvifte-TD-160-100-Silent/Pr323122000



.Thag

Da håper jeg dette vil hjelpe. Takk for alle innspill, du må ha en stor garasje forresten Thag?

vi satte opp noen reoler i höst fra Jula med en type skive for hver rack, de har begynt å mögla.

Jeg gick for rimeligste vifte på Clasern, den tar 85m3/h. Garasjen er ca 50m2 x 3m =150m3, så tenker det blir skiftet nok ofte da.
B

samme størrelse som din, omtrent. Som nevnt har jeg tidsstyring på min. Den går en time hver 2. time Den du har i kikkerten er helt sikkert bra nok, er egentlig spørsmål om hvor mye den går.


.Thag

Det gir ingen mening å lufte bort fukt med mindre man har noe i garasjen som produserer fukt. Det har man normalt ikke. Man har det på bad (dusj), på kjøkken (koking) og generelt i et hus der det bor folk (pusting). Da gir det mening å lufte. Men i en garasje...? Det eneste jeg kan tenke meg er våte biler som parkeres, men i ditt tilfelle bruker du ikke garasjen til bil.

Så, å blåse inn masse mer (fuktig) luft vil ikke hjelpe, med mindre uteluften er signifikant tørrere enn garasjeluften. Det kan f.eks. skje om vinteren når det er kaldt. Om sommeren vil det nok stort sett være motsatt.

Lufte bort fukt er i mange tilfeller et kjerringråd. Det som hjelper er å trekke fukt ut av luften (tørke luften) med en avfukter. Du kan også øke temperaturen. Varm luft vil binde mer vann enn kald luft, så økt temperatur vil senke relativ fukt. Som nevnt over, det er andre problemer med å øke temperaturen i garasjen, dersom man bruker den til å oppbevare biler i (kald bil som parkeres i varm garasje vil ruste fort!). Men i ditt tilfelle gir det absolutt mening å øke temperaturen - ikke lufte mer.

i garasje på Østlandet har man biler som er kledd i salt slush is når de kommer inn, noen bedre vannkilde som også genererer fritt vann ved minusgrader finnes ikke. Utlufting vil også fjerne kondens som er dannet (men også bidra til kondens hvis en drar inn varm luft i en kaldere garasje) spørsmålet er hva som er verst. Slå av kanalvifte hvis inne er kald er kanskje en mulighet

HSt Thursday, January 25, 2018

i garasje på Østlandet har man biler som er kledd i salt slush is når de kommer inn, noen bedre vannkilde som også genererer fritt vann ved minusgrader finnes ikke.

Enig, men i TS' tilfelle sier han at han ikke bruker garasjen til biler.