Dette bestemmes av port-leverandøren/produsenten.
Finn porten din, så lager du egnet lysåpning ihht manualen for den porten.

Ledd porter monteres som oftes på innsiden av port veggen.  Det her kommet beslag beregnet for å sette i selve åpningen men da reduseres bredden i forhold til det en kunne fått.  Er porten "glatt" så trenger en ikke helt nøyaktig bredde når den er montert bak.  Det er ikke bare å ta å utvide åpningen, da må en sjekke hele konstruksjonen av den veggen samt skrå avstivning av hele garasjen.  I tillegg kan det jo være lagt inn en tilpasset bjelke over porten.   (Tar en bort det som skrå avstiver her så kan hele garasjen bli skakk i denne enden, hvis en har port i tilnærmet hele åpningen må en ha avstivning ved hjelp av takflaten også)  

Det er riktig at de anbefaler ca 10 cm på kantene av port.  Men en kan klemme inn port som nesten like bred som selve garasjen men da blir montasjen litt vanskeligere.  Jeg hadde åpent bjelkelag på en vegg der vi monterte det helt inntil.  Det gjør det enklere.  Men en må passe på hva som er nederst på vegg,  måtte tynne en liten betongkant der.  Her var det støpt mur ved siden av så vi trengte ikke tenke på dette med avstivning.  

Hei,

Det er ingen garasje der i dag, kun garasjeelementer. Så den ser sånn ut:


Tanken min da, var at jeg kunne kappe av litt på kantene på garasjeelementene, slik at åpningen ble litt større før vi begynner å montere opp reisverket.

Fruen var ikke så glad for 238cm lysåpning, så om jeg da fikk kappet vekk 9cm på hver siden, så ville jeg gått lysåpning på 256cm. Og kanskje grei plass til en 260cm port i stedet.

2,38 i lysåpning var veldig snaut. Bilen min er 2,27 fra speil til speil, 5,5cm klaring på hver side er definitivt ikke mye.

Jeg skjærer bort litt av kantene, slik at jeg får plass til en 260 port.