Rulleport istedet kanskje?

er det ikke bare og ta kontakt med et par garasje-port firmaer, og høre hva som er mulig, og pris?

burde jo absolutt være mulig og ha lenger vegg-skinne enn porten er høy

Port elementene vippes unna øvre kant på åpningen så porten må stå med litt sprekk mot veggen for å gå opp langs innerveggen Den doble skinnen dytter normalt det øvre elementet på plass

Her trenger en vel ikke doble skinner? Alt løper på det som tilsvarer nedre skinne?

En bekjent har er lignende arrangement, men han valgte å la porten være lav. Dermed kunne seiljolla bo oppunder taket om vinteren.

Port leverandørene kaller det høytløft. Har det her hjemme.

KjellG Sunday, May 22, 2022

Her trenger en vel ikke doble skinner? Alt løper på det som tilsvarer nedre skinne?

En bekjent har er lignende arrangement, men han valgte å la porten være lav. Dermed kunne seiljolla bo oppunder taket om vinteren.

Ja hvis hele porten enten skraper i veggen eller står med litt glippe som jeg beskrev

Eksempel på høytløft rulleport med øyensynlig enkel skinneføring og dermed ingen vipp av øverste lem.Denne porten synes også å være tett nok til også å være brannskille.

Se side 61.

https://www.hoermann.no/mediesenter/download/193921no/

Løsningen på det lille "problemet" HSt beskriver er at skinnene heller svakt innover i rommet, anslagsvis 3-4cm på hele portens høyde, og at hjulene er montert tilsvarende slik at portelementene er loddrette; da kommer porten (litt) inn i rommet og bort fra veggen ved åpning.

Men industri leddporter som dette har har desverre ofte en annen pris enn de til hjem markedet.

Min Lobas port for vanlige garasjer heller også innover.
Man ser tydelig at sporet er lengere ute øverst enn bakerst.
Så slik praksis er helt vanlig, egentlig.

Problemet er hjelpefjæra sin plassering, og wire-løsningene med føringsvei, hvis den skal gå på skrå i taket.