Jeg fikk pris fra Hörmann på over 35.000 for en 4750mm port med montering og ekstra motor, mens porter med ekstra motro fra 2 andre firmaer lå på 16-17 tusen. Hvorfor ikke sjekke pris lokalt? Vil du betale Rolls Royce pris? Gjør det da, men jeg trenger en port som åpner og lukker seg, er isolert. Hvorfor betale dobbelt?
Nei, jeg må ikke ha det dyreste. Men jeg skal ha god kvalitet. Naboens 4 år gamle 6000 kroners port ser ikke ut, full i rustflekker. Det skal ikke jeg ha.
Kjøpte Hörmannport en gang, antagelig rundt år 2000. Utmerket kvalitet. Ingen problemer med porten. Har hatt service på porten et par-tre ganger. Når serviceteknikerne kommer, mumler de litt misfornøyd at de skulle ha blitt tilkalt mye oftere, men porten bryr seg ikke om det. Den bare virker den.
Når det blir riktig kaaldt om vinteren må man bruke styringsenheten og regulere litt på trekkkraften for at motoren skal klare dra opp porten. (Hvis man ikke gidder å tukle med styringsenheten sånn der utpå senhøsten, er det nok å gi porten en velvillig lite dytt helt øverst når du skal inn i garasjen, så åpner den seg helt fint uten noen protest, og før eller siden kommer solen og varmen tilbake uansett.)
Dobbeltgarasjen som vi bygget om til dobbelport hadde i utgangspunktet to enkeltporter som sto montert et godt stykke fra hverandre. Med andre ord var midtstolpen temmelig bred.
Da vi hadde revet ut de gamle enkeltportene og fjernet den brede midtstolpen, ble åpningen såpass bred at det endte med at vi ble nødt til å kjøpe en industriport. Vanlige porter for forbrukere kunne ikke leveres i den fornødne bredde, ble vi fortalt. Døren, inklusiv installasjon og montering et par stålbjelker rundt døråpningen for å stive av selve bygninskonstruksjonen, kostet etter det jeg husker ca 50.000,-, et faktum jeg med flid unnlot å nevne for min kone. Betalte den regningen av egen konto og har frem dette øyeblikk aldri ikke funnet grunn til å snakke om akkurat den siden av saken. Vi fikk imidlertid tilbud fra flere forretninger og tilbudet fra Hörmann var best.
Og, som sagt Hørmannporten virker som den skal, uten noe tull. Døren er vinterisolert, holder fint på lakken, innvendig og utvendig, og viser ingen tegn til rust eller andre ytre skader. Jeg er fornøyd.
Jeg har ikke sjekket hos flere Hörmann leverandører, men om jeg kan få det til halv pris, så fortell meg gjerne hvor. På forhånd takk.
Når det blir riktig kaaldt om vinteren må man bruke styringsenheten og regulere litt på trekkkraften for at motoren skal klare dra opp porten. (Hvis man ikke gidder å tukle med styringsenheten sånn der utpå senhøsten, er det nok å gi porten en velvillig lite dytt helt øverst når du skal inn i garasjen, så åpner den seg helt fint uten noen protest, og før eller siden kommer solen og varmen tilbake uansett.)
Dobbeltgarasjen som vi bygget om til dobbelport hadde i utgangspunktet to enkeltporter som sto montert et godt stykke fra hverandre. Med andre ord var midtstolpen temmelig bred.
Da vi hadde revet ut de gamle enkeltportene og fjernet den brede midtstolpen, ble åpningen såpass bred at det endte med at vi ble nødt til å kjøpe en industriport. Vanlige porter for forbrukere kunne ikke leveres i den fornødne bredde, ble vi fortalt. Døren, inklusiv installasjon og montering et par stålbjelker rundt døråpningen for å stive av selve bygninskonstruksjonen, kostet etter det jeg husker ca 50.000,-, et faktum jeg med flid unnlot å nevne for min kone. Betalte den regningen av egen konto og har frem dette øyeblikk aldri ikke funnet grunn til å snakke om akkurat den siden av saken. Vi fikk imidlertid tilbud fra flere forretninger og tilbudet fra Hörmann var best.
Og, som sagt Hørmannporten virker som den skal, uten noe tull. Døren er vinterisolert, holder fint på lakken, innvendig og utvendig, og viser ingen tegn til rust eller andre ytre skader. Jeg er fornøyd.