Har hatt macculloch kjøpt på coop i fire sesonger nå, ikke noe feil på den. Fattern har en skikkelig honda hjemme, men han syntes min er bedre. Bråker mindre og bedre effekt.
Har nå sjekket luftfilter og det var bra, sjekket pluggen og den var ganske sotete så jeg byttet den. Når jeg startet den etter plugg skifte så måtte jeg starte den 3-4 ganger for den bare døde ut, kan være fordi det er ny plugg og at den har sett tom for bensin i hele vinter. Etter 5 forsøk virket den bra. Testet den i en liten bakke for og se om den klarte og kjøre med trekk uten og stoppe noe den klarte uten problem.
Når det gjelder at selvtrekk som låste seg og ikke ville slippe hjulene når jeg dro bakover, såpnet jeg dekselet og smurte opp med wd40 først spylte jeg vekk alt gresset, var mye gress der. Smurte ikke der reima er men under og over hjulet samt noen fjæren. Så blir spennende og prøve 😀
Når det gjelder selvstart så gikk sikringen på denne for noen år siden. Så jeg koblet uten om sikringen og bare fortsatte og bruke den virket når jeg satte den bort. Når jeg prøver og starte den nå med selvstarter så hører jeg bare et lite klikk i start motoren veldig lavt. Men den sviver ikke, har prøvd og lade den uten hell. Så det jeg lurter på om det er noen som har opplevd noe lignende ? Vet noen råd på hva jeg kan prøve på og gjøre på selvstarteren? Klarer meg uten selvstarteren men er litt moro og se på naboen som må dra i snoren Og jeg kan bare trykke på en knapp 😀😀😀😀
Rotoren kan ha rusta fast, siden den har stått ute. Ellers kan det være dårlig elektrisk kontakt eller svakt batteri. Dårlig kontakt kan være i børster/kommutator, rele (soleniod), batteri, eller på styrekretsen til releet.
Rotoren kan ha rusta fast, siden den har stått ute.
Absolutt! Jeg skulle fikse en slik starter for en kamerat. Men den var rusta fast, og stabukken hadde servert den med strøm såpass lenge at den i tillegg hadde svidd viklingene! Batteriet er atskillig tøffere enn motoren. Etter å ha betalt for ny starter har han nå invilget maskinen hvileplass i garasjen. Ellers er jeg enig i at Honda er tingen. Jeg har en utgammal en (reserveklipper) som bor under en flippa trillebår om vinteren. Og den har ennå ikke daua. Den var egentlig pensjonert for mange år siden, men nekter å gi opp! Men den har kun røskestart. Mon tro de nye er like udødelige?
Signatur
Det er ikke noe som er umulig. Det er bare en mulighet til å lære noe nytt.
Skal bytte luftfilter og olje i morgen + har vært nede nå og hentet ny fersk bensin. Når jeg prøvde klipperen etter pluggskifte så var det samme problem. Jeg prøvde og ta av luftfilter og starte den da men da startet den bare og både ut igjen, prøvde 7-8 ganger fikk ikke start satt igjen på luftfilteret så startet den umiddelbart. Med full effekt. Kommer til og kjøre den tom for bensin i morgen og bytte olje og luftfilter og da se om det hjelper. Fant i dag kvitteringen på klipperen er ikke 3 år engang. Vis ikke får noe liv i den reiser jeg til en repratør hos får han til og sjekke forgasseren, er ikke noen Anne jeg kan komme på som da kan være problemet.. Siden klipperen er såpass ny burde vel vet utbedring gå på reklamasjon siden jeg nå da bytter alt som man kan gjøre selv og tilsvarer en vanlig service
Når det gjelder at selvtrekk som låste seg og ikke ville slippe hjulene når jeg dro bakover, såpnet jeg dekselet og smurte opp med wd40 først spylte jeg vekk alt gresset, var mye gress der. Smurte ikke der reima er men under og over hjulet samt noen fjæren. Så blir spennende og prøve 😀
Når det gjelder selvstart så gikk sikringen på denne for noen år siden. Så jeg koblet uten om sikringen og bare fortsatte og bruke den virket når jeg satte den bort. Når jeg prøver og starte den nå med selvstarter så hører jeg bare et lite klikk i start motoren veldig lavt. Men den sviver ikke, har prøvd og lade den uten hell. Så det jeg lurter på om det er noen som har opplevd noe lignende ? Vet noen råd på hva jeg kan prøve på og gjøre på selvstarteren? Klarer meg uten selvstarteren men er litt moro og se på naboen som må dra i snoren Og jeg kan bare trykke på en knapp 😀😀😀😀
Absolutt!
Jeg skulle fikse en slik starter for en kamerat. Men den var rusta fast, og stabukken hadde servert den med strøm såpass lenge at den i tillegg hadde svidd viklingene! Batteriet er atskillig tøffere enn motoren. Etter å ha betalt for ny starter har han nå invilget maskinen hvileplass i garasjen.
Ellers er jeg enig i at Honda er tingen. Jeg har en utgammal en (reserveklipper) som bor under en flippa trillebår om vinteren. Og den har ennå ikke daua. Den var egentlig pensjonert for mange år siden, men nekter å gi opp! Men den har kun røskestart. Mon tro de nye er like udødelige?
Sjekk at overføringene i turtallsreguleringa til forgasseren går lett. Ta også en titt på oljenivå.
Kommer til og kjøre den tom for bensin i morgen og bytte olje og luftfilter og da se om det hjelper. Fant i dag kvitteringen på klipperen er ikke 3 år engang. Vis ikke får noe liv i den reiser jeg til en repratør hos får han til og sjekke forgasseren, er ikke noen Anne jeg kan komme på som da kan være problemet.. Siden klipperen er såpass ny burde vel vet utbedring gå på reklamasjon siden jeg nå da bytter alt som man kan gjøre selv og tilsvarer en vanlig service