siden du oppgir detaljert hvor du bor, vil jeg tippe at det er ganske rimelig.

Dette er i Bergen, relativt sentralt fra sentrum

Ble lagt til grunn 1,8 kubikk da en del gikk i svinn, samt 2 timer pumpetid som da inkluderer rengjøring av bil.

Med pumpebil syns jeg det høres helt kurant ut.

Ja det er kanskje det. Leste litt i eldre tråder her på forumet, der var det snakk om 3-4000 for samme mengde, noe som hadde vært mer overkommelig.

Frister ikke veldig å blande disse mengdene selv, men om det er mye å spare på det må en vel vurdere det.

Betongen på 1,8 kubikk ligger vel på en snaut 3000,- litt avhengig av kvalitet og tilsetninger. Så kommer bil og arbeid i tillegg. Kan man levere betongen via transportbånd eller renne? Om du må ha pumpemikser bil, så er dette ofte et tillegg på 3-4 tusen.

Er et strekk på 8-9 meter vil jeg anslå fra der bil kan parkere til innerste punkt i kjeller, da igjennom yttergang og innergang før en kommer til riktig rom.

Vet ikke hva krav som stilles for å avgjøre om renne/transportbånd er en mulighet.

Avstand og fall fra bil til støpested, og ikke minst, i rett linje, er vel det viktigste for å avgjøre om teleskoprenne er et alternativ, noe det kanskje ikke virker å være i ditt tilfelle. (tror alle bilene på min betongstasjon har 9-10 meter lang teleskoprenne som kan levere i ca. 0,5-1 meters høyde over det nivået bilhjulene står på) Men tenk over at 1,3 kubikk bare er ca. 15 trillebårer...

Bare 15 trillebårer á 180 kilo...

I Tronheim hadde de små botongbiler med pumpe på bilen, lenge siden vi brukte det men sparte mye i forhold til Bil+pumpebil

I dag er det vel mest vanlig at betongbiler har teleskoprenne, eller pumibiler (pumpemikser) med pumpesystem og slange.