Har asfaltlegger og landskapsarkitekt noe meninger om hvorvidt man kan unngå tele i innkjørselen ved å grave dypt nok og erstatte silt/leirholdige masser med telesikre masser, eller ved markisolasjon (grave ned XPS)?

Jeg er ikke spesialist på å bygge innkjørsler men kan litt geologi, og ser at frostsprengt asfalt kan bli et problem hvis man gjør det feil.  Men om varmekablene ligger i et godt drenert sjikt som ikke suger opp grunnvann og asfalten over er tett, vil det ikke være nevneverdig vann  som kan fryse og tine omkring varmekablene - ingen frostsprengning og telehiv. Samtidig går jeg ut fra at varmen skal ligge grunt og ikke skal stå på alltid og lenge, den bør brukes til å tine snø/is, ikke til å tine frost nedover i bakken.

Samtidig: Å fyre utendørs om vinteren blabla energisløsing blabla umoralsk blaba klima blabla ikke fornybare ressurser. Jeg prøver å bekjempe isete hjulspor med å måke før jeg kjører når det har snødd.

Takk for svar :)


1. Skikkelig grunnarbeid er nok løsningen, og slik du skisserer det snakker vi SKIKKELIG. Jeg er litt usikker på kostnadsaspektet ved å gjøre det slik, men det går jo an å finne ut av.

2. Ja innser at det er litt jålete, men jeg tenker ikke hovedsaklig få å smelte snø, men bare fjerne det siste islaget som blir liggende i hjulsporene, uansett hvor godt jeg måker. Jeg har en skikkelig snøfreser som er flittig brukt, men har likevel ikke klart å få det godt nok. Blien med firehjulstrekk og piggdekk kommer seg fint opp bakken, men å gå på beina er døden. Vi snakker en skikkelig bratt bakke her.

Det har også litt med et eventuelt videresalg av bolig om noen år. Slik det ser ut nå er nok varmekabler et svært godt salgsargument.

Husk bare at ved å legge det i hjulsporene er det viktig å være rask med å måke, ellers smelter den i hjulsporene og du får kraftige isvuller der det er slutt på kablene, alternativt må du ha veldig god kontroll på avrenningen .

Vi har varmekabler i kun hjulsporene. Veien er asfaltert i hele bredden. Fungerer greit. Men dyrt, men strømforbruket kan reduseres veldig om man aktivt skrur kablene på/av før og etter nedør. Lar du termostaten styre kablene, så blir det mye fyring for kråka.

Smeltevann kan det bli en del av. Litt avhengig av vinteren, varmeperioder, nedbør etc. Pleier å ha på litt salt på issvullene.

Takk for innspill gutter!

Pal.ah, du har ikke fått sprekkdannelser i asfalten din altså?


Elektrikeren har gitt oss et tilbud med allverdens sensorer (nedbør, luftfuktighet og temp), så får vi se hvordan det funker. Kan godt hende det bare ender opp med å ta det på ved behov. Selve varmekabelen og monteringen er ikke akkurat en stor del av kostnaden vi tar nå med oppgraderingen av veien på tomten vår..

Dette er et interessant tema. Jeg har vært litt inne på samme tanke selv. Jeg har vannbåren varme i huset, og har lekt litt med tanken på å legge dette også i oppkjørselen. Er det noen som har noen erfaringer med dette? Er redd det kommer til å trekke veldig mye varmtvann.

Jeg tenkte på det samme, men for oss ble det for lange strekk med vannrør. I tillegg må man jo ha en egen krets med frostveske i..

Men utover det har jeg ikke peiling ;)


Kristoffer 79: Jeg fikk ikke til å svare på din PM, for mange vanskelig spørsmål fra byggebolig.no føor å få lov til å svare.. tips?