Kan noen uten veirett til en privatvei lage seg en port ut i denne privatveien og benytte denne fritt uten å innhente tillatelse fra veilaget? Er klar over at veilag kan nekte de som ikke har veirett å kjøre på privatveier, men hvordan er det med gangtrafikk?
I praksis så trenger jo ikke en tomt noe gjerde eller port og om den grenser langs vei så kan en vel gå som man ønsker inn/ut av tomten. Ang plassering av port for gangtrafikk så har jeg ikke fått med meg at det kan styres av noen.
Forøvrig så er vel denne privatveien åpen for offentlig trafikk så da tar jeg for gitt at man kan gå og kjøre på den uten å innhente tillatelse. Men om dere bommer veien så begrenser dere jo trafikken.
Signatur
Ikke fagmann på noe som helst og sender aldri faktura til noen.
Hvis området er regulert, så vil jeg tro at å lage port mot "endel andre sitt private" veiareal ,må ses på som om du lager en port for å bruke naboens plen eller hva som helst til dine behov både som gående og kjørende.
Gjerdeloven gjelder i granneforhold. Da kan begge sette opp gjerde, dvs. stengsel i/ved grenselinjen.
Porten virker som en provokasjon.
Det mest hensiktsmessige her tror jeg er å bringe saken inn til forliksrådet.
Der får vedkommende dokumentere hvordan han/hun har rett til å krysse naboeiendom uten noen såkalt tinglig rett. Og det vil såvidt jeg forstår ikke eierne av det felles veianlegget gi vedkommende.
Trolig vil naboen innrette seg både etter synsing i forliksrådet og oppramsing av sine behov som ikke kan tilfredstilles via regulert atkomst. Eller bringe en håplås veirett inn for domstolene.
Konklusjon: Naboer bør si fra selv om en slik rett ikke kan hevdes.
Det er dessverre mange eiere/sameiere som ikke makter å få satt status for freidige folk som kommer til et naboskap. Ikke all denne ettergivenheten i en eller annens navn. Ellers kommer det vel til sist en lovpresisering.
Signatur
Blogger nå om å kjøpe anleggsmaskiner fra Kina og hvordan man opparbeider et regulert tomtefelt med store tomter i NordNorge
Kan noen uten veirett til en privatvei lage seg en port ut i denne privatveien og benytte denne fritt uten å innhente tillatelse fra veilaget? Er klar over at veilag kan nekte de som ikke har veirett å kjøre på privatveier, men hvordan er det med gangtrafikk?
I praksis så trenger jo ikke en tomt noe gjerde eller port og om den grenser langs vei så kan en vel gå som man ønsker inn/ut av tomten. Ang plassering av port for gangtrafikk så har jeg ikke fått med meg at det kan styres av noen.
Forøvrig så er vel denne privatveien åpen for offentlig trafikk så da tar jeg for gitt at man kan gå og kjøre på den uten å innhente tillatelse. Men om dere bommer veien så begrenser dere jo trafikken.
Man kan ikke kjøre på privat vei uten videre. Privat vei med offentlig tilgang gir heller ikke hvem som helst rett til å kjøre der. Man har mye større mulighet til å regulere selv, man må bare huske å bruke sorte og hvite skilt istedenfor røde og hvite.
Signatur
Fagutdannet tavlemontør og jobber som tavlebygger. Før var kallenavnet mitt tavlebyggern.
Takker for svar og innspill av ideer. Særlig løsningen fra "gammel advokat" tror jeg kan være viktig for denne saken, da tidligere forsøk på å ta opp problemet med denne naboen ikke har ført frem.
Løsningen jeg kommer til å foreslå i veilaget er
1. Få opp nytt skilt som er mer tydelig med tekst ala hva hro foreslår. Kommer til å ta kontakt med et skiltselskap for å få en litt standard tekst. Lite trolig at et parkeringselskap blir hyret inn selv om en da trolig får det meste juridiske på plass. 2. Dersom ikke uønsket parkering/kjøring opphører forfatte et brev der vi gjør oppmerksom på at veilaget har registrert at vedkommende parkerer/kjører på privat grunn og at dette ikke er ønsket. Viderer gjøre oppmerksom på at dersom dette fortsetter så kommer vi til å bringe inn saken for forliksrådet. 3. Dokumentere relevant aktivitet etter at skiltet har kommet opp.
Takker for svar og innspill av ideer. Særlig løsningen fra "gammel advokat" tror jeg kan være viktig for denne saken, da tidligere forsøk på å ta opp problemet med denne naboen ikke har ført frem.
Løsningen jeg kommer til å foreslå i veilaget er
1. Få opp nytt skilt som er mer tydelig med tekst ala hva hro foreslår. Kommer til å ta kontakt med et skiltselskap for å få en litt standard tekst. Lite trolig at et parkeringselskap blir hyret inn selv om en da trolig får det meste juridiske på plass. 2. Dersom ikke uønsket parkering/kjøring opphører forfatte et brev der vi gjør oppmerksom på at veilaget har registrert at vedkommende parkerer/kjører på privat grunn og at dette ikke er ønsket. Viderer gjøre oppmerksom på at dersom dette fortsetter så kommer vi til å bringe inn saken for forliksrådet. 3. Dokumentere relevant aktivitet etter at skiltet har kommet opp.
Husk på at det er håndverkerne som parkerer ulovlig. Det er de som må følge reglene. At de har fått beskjed fra den brysomme naboen at det er ok er dere uvedkommende. Dere må gå etter den som utfører overtredelsen. Så får det være håndverkernes problem at naboen har sagt ok.
I praksis så trenger jo ikke en tomt noe gjerde eller port og om den grenser langs vei så kan en vel gå som man ønsker inn/ut av tomten. Ang plassering av port for gangtrafikk så har jeg ikke fått med meg at det kan styres av noen.
Forøvrig så er vel denne privatveien åpen for offentlig trafikk så da tar jeg for gitt at man kan gå og kjøre på den uten å innhente tillatelse. Men om dere bommer veien så begrenser dere jo trafikken.
Gjerdeloven gjelder i granneforhold. Da kan begge sette opp gjerde, dvs. stengsel i/ved grenselinjen.
Porten virker som en provokasjon.
Det mest hensiktsmessige her tror jeg er å bringe saken inn til forliksrådet.
Der får vedkommende dokumentere hvordan han/hun har rett til å krysse naboeiendom uten noen såkalt tinglig rett. Og det vil såvidt jeg forstår ikke eierne av det felles veianlegget gi vedkommende.
Trolig vil naboen innrette seg både etter synsing i forliksrådet og oppramsing av sine behov som ikke kan tilfredstilles via regulert atkomst. Eller bringe en håplås veirett inn for domstolene.
Konklusjon: Naboer bør si fra selv om en slik rett ikke kan hevdes.
Det er dessverre mange eiere/sameiere som ikke makter å få satt status for freidige folk som kommer til et naboskap. Ikke all denne ettergivenheten i en eller annens navn. Ellers kommer det vel til sist en lovpresisering.
http://handlefrakina.blogspot.no
epost arn-haga@online.no
Man kan ikke kjøre på privat vei uten videre. Privat vei med offentlig tilgang gir heller ikke hvem som helst rett til å kjøre der. Man har mye større mulighet til å regulere selv, man må bare huske å bruke sorte og hvite skilt istedenfor røde og hvite.
Før var kallenavnet mitt tavlebyggern.
Løsningen jeg kommer til å foreslå i veilaget er
1. Få opp nytt skilt som er mer tydelig med tekst ala hva hro foreslår. Kommer til å ta kontakt med et skiltselskap for å få en litt standard tekst. Lite trolig at et parkeringselskap blir hyret inn selv om en da trolig får det meste juridiske på plass.
2. Dersom ikke uønsket parkering/kjøring opphører forfatte et brev der vi gjør oppmerksom på at veilaget har registrert at vedkommende parkerer/kjører på privat grunn og at dette ikke er ønsket. Viderer gjøre oppmerksom på at dersom dette fortsetter så kommer vi til å bringe inn saken for forliksrådet.
3. Dokumentere relevant aktivitet etter at skiltet har kommet opp.
Ønsker dere lykke til og hører gjerne hvordan dette utvikler seg.