Regnet med at det kom, så derfor skal jeg presisere.
I de fleste tilfellene man har noe med politiet å gjøre er det HELT avgjørende at man er bistått med advokat. Politiet kjenner til hvordan avhørsmetoder fungerer, og man blir "lurt" til å si ting man ikke bør si.
For at ens rettigheter skal ivaretas, MÅ man derfor ha en advokat når man skal i kontakt med politiet for et eller annet forhold.
I trafikken så er det selvsagt annerledes, da man kan bli stoppet av politiet på veien. Og som jeg skrev, vet man at man er skyldig kan ma selvsagt vedta et forenklet forelegg og så bli ferdig med det, eller nekte!! Og nekter man skriver man kun under på å ha mottatt noe, man vedtar ikke skyld. Da kontakter man en advokat, og så går saken videre.
Det trenger ikke å bli en rettssak ut av noe sånt, avhengig av faktum. Advokaten ber om dokumentasjon og beviser, og kan ikke politiet fremlegge dette kan saken falle helt bort.
Siden alle saker er helt individuelle vil det være umulig å si at dette er en hovedregel.
Signatur
mvh Incognito (Adm.dir i Premium Haus AS ) Selger lavenergihus fra Tyskland.
Saken er at det så og si er utpressing, da det er greit å betale de få tusenlappene og glemme saken enn å lage en helvetes masse bråk. Jeg må si jeg beundrer de som kjemper i flere år for en feilaktig "bot" på 4000 spenn i flere år.
Før kjørte jeg en bil som politiet tydligvis likte. De fulgte etter meg og ventet på at jeg skulle gjøre noe feil. Jeg ble stoppet hver eneste gang jeg hadde dem etter meg. (Ikke tull) Jeg begynte med å sjekke at alle lys på bilen var ok og kjørte til siden og parkerte så fort jeg hadde dem bak meg. Det ble kontroll av fører og vognkort hver gang. En gang fikk jeg ikke tilbake vognkortet. Gjett om det ble sirkus neste gang jeg stoppet...
I fjor ble jeg stoppet 4 ganger i mars, 3 i april (og bilen var da på verksted hele påskeuka), 2 ganger i mai og en i august. Så langt i år har jeg bare blitt stoppet to ganger. Har aldri blitt stoppet i noen annen bil.
Dog har jeg rista av meg en snutebil en gang, tilfeldigvis mens jeg selv kjørte en sivil snutebil. Da jeg så snutebilen kaste seg ut fra rasteplassen kom tanken om jeg skulle trykke på blålysknappen, men kom på en bedre ide da gatelysene tok slutt like etter, og snutebilen fortsatt var et stykke bak; Rundt en sving trykket jeg på blackout-knappen og svingte fort inn på en grusvei og stoppa. Så fort snuten hadde passert var det ut på veien igjen, og kjøre rolig etter dem.
I de fleste tilfellene man har noe med politiet å gjøre er det HELT avgjørende at man er bistått med advokat. Politiet kjenner til hvordan avhørsmetoder fungerer, og man blir "lurt" til å si ting man ikke bør si.
For at ens rettigheter skal ivaretas, MÅ man derfor ha en advokat når man skal i kontakt med politiet for et eller annet forhold.
I trafikken så er det selvsagt annerledes, da man kan bli stoppet av politiet på veien. Og som jeg skrev, vet man at man er skyldig kan ma selvsagt vedta et forenklet forelegg og så bli ferdig med det, eller nekte!! Og nekter man skriver man kun under på å ha mottatt noe, man vedtar ikke skyld. Da kontakter man en advokat, og så går saken videre.
Det trenger ikke å bli en rettssak ut av noe sånt, avhengig av faktum. Advokaten ber om dokumentasjon og beviser, og kan ikke politiet fremlegge dette kan saken falle helt bort.
Siden alle saker er helt individuelle vil det være umulig å si at dette er en hovedregel.
Incognito (Adm.dir i Premium Haus AS )
Selger lavenergihus fra Tyskland.
Før kjørte jeg en bil som politiet tydligvis likte. De fulgte etter meg og ventet på at jeg skulle gjøre noe feil. Jeg ble stoppet hver eneste gang jeg hadde dem etter meg. (Ikke tull) Jeg begynte med å sjekke at alle lys på bilen var ok og kjørte til siden og parkerte så fort jeg hadde dem bak meg. Det ble kontroll av fører og vognkort hver gang. En gang fikk jeg ikke tilbake vognkortet. Gjett om det ble sirkus neste gang jeg stoppet...
Til slutt orket jeg ikke mer og byttet bil.
I fjor ble jeg stoppet 4 ganger i mars, 3 i april (og bilen var da på verksted hele påskeuka), 2 ganger i mai og en i august. Så langt i år har jeg bare blitt stoppet to ganger. Har aldri blitt stoppet i noen annen bil.
Dog har jeg rista av meg en snutebil en gang, tilfeldigvis mens jeg selv kjørte en sivil snutebil. Da jeg så snutebilen kaste seg ut fra rasteplassen kom tanken om jeg skulle trykke på blålysknappen, men kom på en bedre ide da gatelysene tok slutt like etter, og snutebilen fortsatt var et stykke bak; Rundt en sving trykket jeg på blackout-knappen og svingte fort inn på en grusvei og stoppa. Så fort snuten hadde passert var det ut på veien igjen, og kjøre rolig etter dem.
Incognito (Adm.dir i Premium Haus AS )
Selger lavenergihus fra Tyskland.
Blackout-knapp skrur av alt lys. Inkludert bremselys, kupelys, instrumentlys....