Panten blir utbetalt til den som skriver under på vrakmeldingen, uavhengig om han/hun er eier. Skyldig avgift blir drevet inn fra den som Eide bilen.

Hvordan er leiekontrakten?

Har du varslet eier?

Ta en prat med mansmannen og opplys om evt kontraktsbrudd og hvør om de eventuelt kan hjelpe.

Det er eieren som vi skal få til å signere i morgen. alternativet er at vi får den inntauet. Vi har sjekka med myndighetene. Det er grunneier som står ansvarlig for alt av utlegg. skal lagres en måned hos viking og eier har frist på å hente den. kommer på ca 10.000,- Det står igjen såpass mye søppel (rundt 10 sett med dekk og felger) at vi kommer til å ha utgifter med dette om den ikke blir hentet. Derfor jeg lurte på hva som skjer med vrakpanten. Tenkte å høre om viking tar med alt av dekk og felger samt bilen så tar dem de 2000,- i vrakpant. Er vel sånn ca 0,5% sjanse for at eieren henter den selv. Og gjør de det så skal de jaggu få ta med seg alt av dekk også.

Så om noen har forslag til hvordan man skal ordlegge seg i ett slikt papir som signeres av eier av bilen så er de velkommene til å komme med forslag Det må vel være bevis nok for at eieren har forstått hva konsekvensen blir. Vi kan få den skrota i dag, men da kan vi få trøbbel om bileieren er i rette humøret.

Så du har ikke noe i leiekontrakten ang hensatte saker?

Det er jo bare å få eier til å  skrive under på at du kan levere bilen til oppsamlingsplassen og at du kan få vrakpanten.

Hvis eier ikke gidder det satter du bilen langs gaten, og den blir fjernet av det offentlige...

Det er brodern som eier bygget mens jeg disponerer garasjebygget. Vet ikke hva slags kontrakt han har. Løsningen ble av samboeren hans som står som eier av bilen skrev under på at den skulle fjernes innen utgangen av april ellers så skroter vi bilen. Om det skjer så ser de ikke til en eneste krone av vrakpanten, er nok av skrot som må kastes etter de.

Dekk og felger kan vel legges i bagasjerom til det er fullt.
Hvis noe av det er brukbart kan det legges ut under gies bort på finn.no.

Du skal bare være meget forsiktig så du ikke skroter en bil du ikke eier eller har uttrykkelig disposisjonsrett over. Plutselig kommer eieren og hevder at bilen var verdt mange penger og får medhold i retten. Og du får en solid regning.

Hent en skrotningsblankett og få bileier til å skrive under på den med en dato litt frem i tid. Og med din konto som den som skal ha pengene. Det er det eneste trygge om du ikke har en omfattende kontrakt.

Er ett ork å få fatt i eieren så den kontrakten får holde. Står jo svart på hvitt hva saken dreier seg om, kan ikke se at den ikke skulle være gyldig.

Hvis du skal selge bilen til en "skrotnisse", så bør du ha en kontrakt som sier at du har kjøpt bilen. Det trenger nødvendigvis ikke være eier som skriver under, men skulle det senere oppstå en tvist så har du papirer som sier at du har kjøpt bilen. Da blir det en sak mellom personen som skrev under og eier av bilen.

Har en bekjent som i flere år har livnært seg av å kjøpe/hente bilvrak. Han er stadig vekk i retten andmeldt for å ha "huggd" andres biler, han bare henviser til kjøpskontrakten så styrer han fint unna (men han irriterer seg over at han kaster bort tid på det). Er vist ofte krangel om hvem som skal betale årsavgifter, og at eier ikke har mottatt vrakpant eller at bilen er verdt mere en vrakpanten. Ved flere anledninger er det ingen relasjon mellom selger og eier av bilen, selger var bare blakk og ønsket 700 kr og "fant" en litt tilfeldig sliten bil. Han pleier å styre unna, hvis han ser det er en sliten narkoman med heroin-knekken som skal selge han en bil, men noen ganger er det vist ikke enkelt å se forskjell på en knarker og en litt sliten (tørst)mekaniker. Han er alltid skeptisk hvis det er snak om å hente bil på Hadeland, der er det vist mye problemer/kjeltringer  ;D.

Du kan jo fylle skrotet i bilen og dytte den utenfor porten, men kan bli problemer av det også (har prøvd ).
Etter 2005 (???) følger heftelser eier og ikke bilen, så er ikke noe problem å sende inn salgsmelding på den (Er den som leverer inn bilen hos bilopphuggeren som får pengene (inn på konto)).