Jeg aner egentlig ikke, men jeg mener å ha hørt at vinduer ALLTID skal fraktes vertikalt. Mulig dette bare er fantasi så sjekk det opp med noen som har bittelitt peiling.

De bør nok transporteres stående for  å unngå at de knuser eller sprekker ja.

Stående er dog sjelden noe alternativ med mindre det er snakk om flere vinduer som står skrudd sammen, og avstivet på en pall.

I mitt tilfelle er alternativene ligger på biltaket eller liggende i hengern

Ser temaet har vært diskutert før
http://www.byggebolig.no/index.php?topic=25765.0

Har du henger uten fjæring, vil jeg tro takstativet på bilen er bedre. Bare legg ei plate i mellom stativ og vinduer først. Dette som et alternativ om du ikke frakter det stående.

Etter å ha tenkt litt på det er kanskje ikke umulig å få satt vinduene inn i hengern. Den står med kapell nå, så kanskje mulig å stroppe vinduene opp langs siden på rammeverket til kapellet.

Burde gå helt fint hvis du får lagt litt i mellom. Bilen fjærer jo ganske brukbart, så det er ganske begrenset hvor mye støt det kan bli.



Når jeg greier å frakte 3 meter høye takstoler stående på henger, så burde du få til et par vinduer også

Alt går, men takstoler er ikke like ømfintlige for litt sideveis dulting som glass

Og hva veier hvert vindu ??? ??? ???

De fleste biler tar kun 75kg inklusiv lastestativet på taket. A6'en kona hadde tok 100kg på taket.

Hadde ikke gått vektmessig tror jeg.
Blir å hente med hengern i morgen tidlig 

Amatoren Friday, September 9, 2011

Og hva veier hvert vindu ??? ??? ???

De fleste biler tar kun 75kg inklusiv lastestativet på taket. A6'en kona hadde tok 100kg på taket.

De fleste nyere stasjonsvogner med rails kan ta 100kg.