Hei. skal ikke gi deg noen falske forhåpninger her, men jeg vil tro at om bilen er levert slik orginalt og lovlig med det i Sverige, så er det både håp om at den var levert slik i norge, og at den skal kunne godkjennes slik den er pga import fra ett EU-land(EØS), det er jo ett styr med slike blinklys bak på US-biler, der bremselys og blinklys deler pære, men det blir automatisk godkjent på flyttegodsbiler.

Det er jo helt andre regler som gjelder for så gamle biler, er for eks. ikke krav til ratt i dem, så du kan reise rett på teknisk kontroll med hjemmesveisa kjettingratt.

Hør med SVV, og får du negativt svar så sjekk opp i regler selv, og evt. kontakt noen interesseorganisasjoner. Jeg mener det skal gå greit.

At baklysene blinket rødt som blinklys var også helt standard på VW Boble levert ny i Norge på den tida. Så jeg tipper dette er helt kurant. Ikke mekk til noe uoriginalt før du eventuelt får pålegg om det.

Skulle bestille time der i dag og da ble jeg satt over til teknisk. Ikke noe problem med hvite blinkers foran i kombo med parklys.

Det var det jeg trudde...
Må komme med ett bilde av gliset da

Skal se om jeg får knipset noen når jeg får den igjen fra verkstedet som går over den før visninga på biltilsynet.

røde blinklys bak går helt fint.

Hvite parklys framme går også helt fint, gule, så får du  merknad.

Sjekk at alle lys funker, inkl skiltlys, og bremser er i orden, da de vil nok ta en bremsetest.

Men det viktigeste av alt:
Sørg for at bilen blir godkjent etter paragraf 1.7, og ikke 1.9

paragraf 1.9 spesfiserer bilen som bevaringsverdig, og setter begrensingen på bruken av den.

Noen her som vet hvilke skiltserie jeg kan ha? Vil ikke ha xx11111 men mer tidsriktige skilt. Går det med en bokstav og fire tall? Helst skulle jeg hatt to bokstaver og fire tall men regner med at det ikke går siden den serien er i bruk på traktor, mopeder, tilhengere etc?

Tidsriktig for en 1959-modell vil være fylkesbokstav, bindestrek og opptil fem siffer. Antall siffer avhengig av hvor mange biler registrert i fylket, og det var vel de færreste som ikke par passert 10000 i 1959? Unntak: Oslo var i 1958 kommet opp i seks siffer, og da mente de lesbarheten ble bedre ved å droppe bokstaven A og gruppere seks sifre sånn: 12-34-56.

Pass også på å få lagd skiltene i aluminium uten refleksbelegg og riktig font preget i relieff.


Eller kanskje hvitmalt (emaljert?) bakgrunn også er greit - jeg husker nye biler da jeg var barn var i aluminiumsfinish, men det var på på 60- og 70-tallet, ikke 50-tallet.


Bilder fra http://www.olavsplates.com/ , sjekk gjerne den for inspirasjon.

Jeg har fylkes-bokstav med 4 tall, siden det var tidsriktig og det får du velge selv både bokstav og nummer.

Min er en 1967 modell, men siden det er veteran så kan du få både gammel variant og ny variant alt ettersom hva du selv ønsker, så lenge nummeret er ledig.

Skulle gjerne hatt m1959 men m er ikke noe fylkesbokstav og hadde det vært det så hadde den garantert vært opptatt. Tips til egnede kombinasjoner jeg bør sjekke? Kjipt med nytt skilt på bilen ;)

Bursdagen til fattern gikk ikke siden det starter med 06, som i 6.
Bursdagen til barnebarnet er ledig ser jeg, beste jeg har kommet på til nå, selv om jeg gjerne skulle hatt noe som er knyttet mot bilen.