Vi har en Honda snefreser. Mens den gamle fresen hadde sikkerhetsbolter som ble slitt av når det ble for stor motstand (typisk pga stein mellom skovler og fres eller veldig tung snø) så har tydeligvis Hondaen ett slags clutch-system som gjør at skovelen bare slutter å gå rundt.
Veldig mye enklere enn å holde på å måtte erstatte slike knekkebolter.
For meg høres det ut som om det er dette systemet som slår til for tidlig slik at du ikke kan frese med normal motstand før sikkerhetsmekanismen slår til.

Vil tro at den kan justeres på en eller annen måte, bør vel stå noe om det i instruksjonsboka.

Det er nok reima mellom motor og fresen som er blitt sliten.
Er somoftes en reim til fres og en reim til framdrift ligger under dekslet mellom fresekasse og motor.

Enig om at det trolig er remmen, men merk at noen freser har beytepinner på hver skovel så det er mulig at 2 av kanskje 5 byterbolter har røket. Pga sikkerhetsmekanismene er det vanskelig selv å se skovelen gå rundt

Ja det har jeg også vært borti verste var netthandel fres på 13hk den hadde 6 brytepinner bare på den skovlen.

Jeg har brukt å kjøre inn i snø med fres igang så rygge bak så ser man i snøen om det er snurre spor fra alle skovlene i snøen.

Det er faktisk en smart løsning for bryterpinnene får mindre belastning en når beyterpinben står på hele skovelen

Jo men opplevde at somoftes gikk alle på en side å var mye styr å sette inn nye.

Takker så mye for svar!
Skovlene går rundt, å dem går i fin hastighet, helt til jeg begynner å kjører inn i snøen da sliter han, virker som det blir for tungt. Men slipper da gassen å lar den jobbe å få opp farten igjen. Å så kjører jeg bitterlitt frem på nytt å lar den jobbe med snøen.
Kan jo være at den slurer på reima når det blir tungt? Somsagt har fresen ståd urrørt en stund så

Er det motoren som sliter?
Taper turtall ved motstand?

Eller går motoren på full jamring og selve skovlene taper turtall?

Motoren går normalt, skovlene som mister turtall ja 😊

Okei Ja da er det nok reima som slurer.