Flytter herved min langtidstest til egen tråd med egen overskift.

3 FEBRUAR 2011:
Min ca 20 år gamle Husqvara tok kvelden (modell 10/33, 10hk Tecumseh, 84 cm freserbredde).
Nytt monster måtte anskaffes:
Ønske: stor og tung for stabilitet, og heftig motor, og god bredde på kjeften siden jeg har ca 60m privat vei pluss gårdsplass, pluss en eldre nabokones gårdsplass og hennes private vei.

Fant fort ut at brukt faktisk var dyrt, og at nye merkevarefresere var uoverkommelig høyt priset når bedden passerte 60cm. Fant et kompromiss i Park&Garden 12HK med 73,5 cm i bredden til rett under 11.000 laken.
Produsert i Kina, ja takk, hva er det i de siste årene som IKKE er produsert i Kina, og prisen er under det halve av det "Gucci" fresere koster (som nok også er produsert i Kina).

Beskrivelse
Park & Garden snøfreser KCST1329E(D) 12HK/375ccm, 230V el. start
Arbeidsbredde 73,5cm, 5 gir forover og 2 revers. Arbeidslys og varmehåndtak.
Motor er Loncin
Vekt 135kg.
Garanti er vanlig kjøpslov, 2 års garanti og 5 års reklamasjonsrett.
Denne kommer i en stor eske, den er nesten ferdig montert, men det gjenstår litt montering.
Handtak må brettes opp og skrues fast, vaiere må strammes, utkast må monteres, glideskinner under freser må monteres, olje må fylles på motor. Jobben med montering tar ca 20 minutter og er ikke krevende.

Fikk den hjem i kasse og monterte utblåsning og håndtak, montering på 20 minutter – bare vissvass, glem det!
Jeg tok meg heller god tid, moterte håndtak og utblåser, smurte opp alle bevegelige deler, deretter begynte jeg finjustering av wire og gir, tok av dekselet til reimene (som var i stål og ikke billig plast som på Husqvarnan) fant fort ut at her var justering absolutt nødvendig.
Konklusjon: hadde jeg bare satt på håndtak og kjørt så ville jeg fått raskt havnet i uføre (reimer ville slurret og blitt utslitt, pluss rotoren hadde mistet kraft, probelmer med framdrift). Ergo: skikkelig justering er og blir viktig, uansett hvilken merkelapp som er klistret i fronten!

Motoren fikk olje og bensin, og starter lett (ett trykk på el bryteren og den er igang), den går stødig og taktfast, er veldig fornøyd med denne. Har latt den gå på litt rask tomgang i 3 x 15 minutter over tre dager for innkjøring. Bare å starte, forlate freser`n, komme tilbake etter et kvarter og den går like taktfast som da den ble forlatt. Foreløpig karaktersetting: 10 poeng.

So far: Sammenstilling, justering, oljefyll og oppstart (innkjøring), 9 poeng (av 10) – 1 poeng i trekk for litt pinglete utbåsningsrør, det virker lovende dette her, vil det holde? To be continued når snøen kommer...











9 Februar 2011:
I går kveld var første jobb med ny maskin:

Lydnivå:
Loncin – Tecumseh:  1 -0
Loncin var behagelig stillegående,  høyfrekvente lyder godt fjernet av den massive lyddemperen, kun en god bass. Kun ørepropper var nødvendig, hørselvern kunne droppes. Loncin potta har fri flow, et solid rør ut av potta, ikke som Tecumseh`s  restriktiv  “pepperbøsse”.

Vibrasjon
Loncin – Tecumseh: 1-0
Loncin meget godt balasert og  vibrasjonfri på alle turtall, fikk turbin følelse. Støyen økte ikke i takt med turtall, kun turtallet endre seg.

Kraft:
Loncin – Tecumseh: 1-0
Kjørte på lavt turtall siden motoren er ny, men det hadde ingen betydning snøen ble kastet avgårde uten at mnotren hadde noe kraft problem selv på 6`tte gir. Virker overmotorisert med 12HK og kun 73,5 bredde, iallefall på 20cm våt nysnø.

Gange/stabilitet i turtall:
Loncin – Tecumseh: 1-0
Loncin hold turtallet støtt som et fjell uansett instilt turtall, ikke jo-jo turtall  som Tecumseh`en.

Betjening:
Park&Garden – Husqvarna: 1-1
Lette å betjene begge to til å være tunget maskineri, begge hadde kjørelys, hendlene er lettere å trykke inn på P&G, på Husqvarna ble man sterk i klypa. Husqvarnas 84cm bredde tar igjen på 84 cm bredde mot P&G`s 74cm.
En artig sak for P&G (som sikkert gjelder alle moderne snøfresere), slipper man venstre hendel (rotoren), så freser man fortsatt og kan justere på utkasteren under drift, slipper man høyre hendel så stopper både fremdrift og rotor.

Framdrift:
P&G – Husqvarna: 0-1
De brede knastedekken på P&G ga god fremdrift, men ikke så brutalt som Husqvara med pigg kjetting. Kommer til å investere i piggkjetting til P&G for virkelig få utnyttet motorkraften.


Utblåsningsrør:
P&G`s utstillingsmodeller hadde veldig treg og nykkete rotering, ble skeptisk til hvordan dette ville fungere i praksis. Men smurter dette med fett under montering, både glideflater og tannhjul. Ved fresing viste det eg at dette gjorde susen, null problem alt roterte/ gled lett og fint.

Kastelengde:
P&G – Husqvarna: 1-0
Hu hei hvor snøen forvant, var ikke opptatt av  høyden, men den høye kastehastigheten viste seg å være nyttig, ved lav kastevinkel så kunne man styre spruten i lav høyde-  langt. Det vil si at i praksis er kastehastigheten viktigere enn høyden (disse henger jo riktignok sammen).

Den prakstiske delen av testen er med andre ord igang, nå gjenstår noen år med bruk før jeg kan konkludere, bryter P&G sammen eller tåler den å brukes?
I`ll be back