228
5
0
Etterfylling av brinevæske - bergvarmepumpe (vann-vann)
69
Asker
0
Hei,
Jeg lurer litt på hvordan jeg enklest kan etterfylle brinevæske på min bergvarmepumpe sløyfe.
Det er en Vaillant Geotherm pumpe og et vaillant ekspansjonskar. Pumpen nevner lavt brinetrykk og i følge manualen skal brinevæske etterfylles (jeg har brinevæske og trykkpumpekar).
Men jeg møte meg selv litt i døra i hvordan jeg skal utføre jobben..
Noen som har noen tips eller må jeg krype til korset og bestille en rørlegger..
Vedlagt bilder av anlegget:
innholdet i den grå boksen :
Jeg lurer litt på hvordan jeg enklest kan etterfylle brinevæske på min bergvarmepumpe sløyfe.
Det er en Vaillant Geotherm pumpe og et vaillant ekspansjonskar. Pumpen nevner lavt brinetrykk og i følge manualen skal brinevæske etterfylles (jeg har brinevæske og trykkpumpekar).
Men jeg møte meg selv litt i døra i hvordan jeg skal utføre jobben..
Noen som har noen tips eller må jeg krype til korset og bestille en rørlegger..
Vedlagt bilder av anlegget:
innholdet i den grå boksen :
Koble pumpa til en av grenene i siste foto. Åpne ventilen og pump inn. Steng ventilen og sett på kappa igjen.
Du får ørlite luft nn i systemet, men det er neppe noe å bru seg om. Har du bobleutskiller vil den rusle ut igjen.
Jeg er litt forvirret.
Det er ikke vann men brinevæske - HX35 som går til energibrønnen.
Manometeret synes å vise trykket på brinesiden.
Krana du viser er sikkerhetsventilen. Du kan fylle inn der også, men det er plundrete å holde sikkerhetsventilen åpen. (Du stenger den hardere ved å sette på trykk på utsiden)
Du kan koble deg til på 1 eller 3. Du må gjøre klar brineforsyning og pumpe først og koble til. Da er det klart for å åpne si 3. Trykket holdes da av håndpumpa. Deretter øker du trykket til manometeret er fornøyd.
Sikkerhetsventilen ved ekspansjonskaret sikrer mot overtrykk på brinesiden.
Rød stoppekran over ekspansjonskaret isolerer karet fra systemet. Deretter må karet demonteres for å slippe av trykket (det burde vært en avtappingskran rett over karet). Når karet er trykkavlastet må en lete etter en bilventil og sjekke fortrykket. Ideelt skal fortrykket være ca 0.2 bar under driftstrykk ved laveste driftstemperatur i brinesystemet.
Du har helt rett. Etter nærmere undersøkelser og googling - så er bilde med ventiler en "fylling/utluftings montasje".
https://www.impel.se/english/inriver/Publish/SchemaBasedChannelListener/Resources/Original/IEPROD%20Filling%20device%20756%2025-32.pdf
Ble litt satt ut av at jeg må koble av ekspansjonskaret og slippe ut trykket (bilventilen sitter lett tilgjengelig på siden) Men får vel bare brette opp ermene en kveld og forsøke på prosessen.
Du kan ev droppe å sjekke. Dersom ekspansjonskaret feiler, vil du merke det ved at trykket faller. Du etterfyller og kort tid etter har sikkerhetsventilen skvettet og trykket falt igjen. Og slik går nu dagan…