I januar ble det anskaffet en ny kompresor fra biltema til en bane for radiostyrt bil der den brukes for å blåse ren biler.
I dag så jeg til den for første gang etter at sesongen er kommet igang, og fant ut at oljenivået var lavt.

Det er mye søl rundt toppene på sylinderne og det var en svart stripe på tanken ved tilbakeslagsventilen.
Jeg tørket bort alt sølet, tømte tanken for luft og lot den fylle seg opp igjen. Det så ikke ut som det kom ut noe mer ved tilbakeslagsventilen, men på rørene ut fra sylinderne var det olje.

Kan jeg demontere rørene og tette med gjengetape eller skulle det ikke vært olje her i det hele tatt?

Når jeg fylte på biltemas kompressorolje så jeg i måleglasset at den var den lys brun og la seg oppå den gråsvarte som var der fra før. Når kompressoren startet ble de blandet.
Er det greit å kjøre med denne blandingen eller burde jeg tappe av alt og kun bruke den nye oljen?

Bruksanvisningen sier ikke noe om hvordan jeg leser av oljenivået, men jeg antok at det var for lite når jeg så en rød prikk i måleglasset. Jeg antar at den skal dekkes, men hvor mye over skal det være?
På grunn av nevnte fargeforskjell så jeg ikke hvor mye fylte, så det ble nesten til toppet av glasset.

Bildet viser måleglasset før påfylling: