Hjalp en venn å bygge garasje for noen år siden 7 x 5 meter, der ble det innvendig trapp. Den begynte som tegning med 2repos, men har kun en repos nede til høyre..... Behøvde ikke å gjøre noe med takstolene med den varianten.........Denne trappen ble nokså bratt for å komme opp ca midt i garasjen (2000mm ståhøyde).....
Signatur
"Den viktigste livsvisdom må vi oppdage med våre egne øyne" (Nansen)
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode (gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til
Trappa jeg har funnet, og kanskje handler, er det ingen repos i. Litt bratt gjør ikke så mye, men det bør være mer trapp enn stige.
Signatur
Prøver å gjøre det skikkelig med en gang. Grave? Flytte masser? Komprimere? Støype? www.budsjettmaskiner.no Eidsvoll, Arendal. Noe du vil leie ut? Ta kontakt, vi har plass til flere.
I garasjen til mor og far er det en trapp innerst i det ene hjørnet. Et lite repos nederst for å komme litt ut fra bakveggen og en rett, middels bratt trapp i retning porten. Trappa har sikkert bredde lik cc-målet på bjelkelag, så er vel 55 cm. Det er trangt, men har funket til å bære mye rart opp og ned siden 1989. Ski, kjelker, dekk osv. Åpningen i toppen kan kanskje være rundt 2 meter lang.
Det er lenge siden jeg har sett på denne trappen, men kjenner jeg far rett har han bygget den selv av 2"×6" eller liknende. Veldig enkel konstruksjon i alle fall.
Min fetter bygde garasje for noen år siden og grublet veldig på dette med utvendig eller innvendig trapp. Faren hans avgjorde saken med å bygge innvendig heis! ;D En skikkelig Reodor Felgen løsning som nok ikke heismontørene ville godkjent, men den har fungert ypperlig til å heise opp sykler, ski, hjul og annet sesongrelatert som man hele tiden bytter plass på. Konstruksjonen vet jeg dessverre lite om idet han bor langt unna og jeg bare har fått det fortalt/forklart, men det er ihvertfall en elektrisk talje beregnet på silo som er brukt som "heismotor".
Med noen små unntak, så har jeg gjort litt hver dag denne uka. Det er litt vanskelig å motivere seg når temperaturen er rundt 0, og det sludder, men litt må man jo prøve å få gjort. Det blir mørkt rundt 18:30, og etter det faller motivasjonen ganske fort.
Uansett ...
Blokkene er løselig stablet utover, og sørveggen er støpt fast.
Prøveparkering av bil:
Hullet i midten ha fått en slags overdekking. Denne vinner neppe pris for noe som helst, men fungerer da:
Prøveparkering av flere biler. Det er ikke meningen det skal stå tre biler her, og med litt innredning blir det neppe plass heller. Litt i trangeste laget var det også:
Ikke allverden plass foran:
Men ganske greit bak:
Tanken/håpet har hele tida vært at garasjen skal være akkurat dyp nok til at det går greit å parkere to biler, og at mest mulig plass utover det skal være på siden. Garasjen er 6,2 meter dyp, og 8,06 meter bred, dvs. 49,972 m2 totalt, så det er ikke så mye å gå på opp til grensa på 50 m2.
Hittil har lørdagen gått litt bort, og det regner ute, så videre støyping blir nok ikke før i morgen.
Først dugnad i barnehagen, deretter var guttungen og jeg i skogen og hørte på fuglene kvitre :
Signatur
Prøver å gjøre det skikkelig med en gang. Grave? Flytte masser? Komprimere? Støype? www.budsjettmaskiner.no Eidsvoll, Arendal. Noe du vil leie ut? Ta kontakt, vi har plass til flere.
Det går ikke så fort unna her, men så er jeg da også nesten ferdig med det jeg skal gjøre i år. Det regner stort sett hver dag, så det er ikke veldig motiverende å gå ut for å støype. Om ikke annet, så har jeg fått stablet opp det meste av blokker, og støpt i rundt halvparten omtrent. Det går med mye betong når man skal fylle 3 høyder og 8 meter. Forskalingsblokkene handlet jeg rimelig "rett borti høgget". Det er ingen hjørner, så da må det improviseres litt, men det går bra. Knekker av ene biten for å kunne støype "rundt hjørnet", og forskaler der det trengs. Det mangler noe forskaling på bildet. Blokkene som står der vekta fra porten kommer ned får litt armering, ellers ikke.
Og så et spørsmål. Garasjen skal ikke være konstant oppvarmet, men den blir isolert for å kunne varmes opp av og til. Burde jeg legge litt isolasjon på utsiden av muren, eller er det bare tull? Det blir plast mot oppfylling på baksiden, og jeg har planer om noe isolasjon på innsiden.
Jeg fikk tak på noe kantstein. Ganske røslige greier. Er det noen som ser hva slags stein dette egentlig er? Litt vanskelig å ta bilder, men den er helt glatt på noen kanter, og ru på andre kanter.
Signatur
Prøver å gjøre det skikkelig med en gang. Grave? Flytte masser? Komprimere? Støype? www.budsjettmaskiner.no Eidsvoll, Arendal. Noe du vil leie ut? Ta kontakt, vi har plass til flere.
Jeg fikk tak på noe kantstein. Ganske røslige greier. Er det noen som ser hva slags stein dette egentlig er?
Med en del forbehold: Dette er en granitt. De svarte prikkene biotitt, de lysere er feltspat (plagioklas) og/eller kvarts. Mulig det er andre mineraler blandet inn her og der også, men disse tre er de vanligste. Kanskje du finner muskovitt ("gull") hvis du ser nøye? Kommer den fra utlandet? Prøvde å finne et bilde for sammenligning blant "våre" vanligste granitter, men finner ikke dette mønsteret. (Mønsteret minner for øvrig om rombeporfyr, som også består av feltspat.)
Ellers blir det litt tommel i luften i mangel av bekreftede ferske bruddflater på bildene. Steinen kan ha ligget ute en stund (og dermed endres farger, etc), våt stein vs tørr stein, etc. Men jeg tror på granitt.
Dersom knekker av en bit kan du ta et bilde av den ferske bruddflaten og sammenligne med bilder av granitt på nettet.
Ser dere diskuterer trapp. Jeg fant ut at en stor trapp som er OK å dra opp og ned vinterhjul og annet stort ville ta for mye plass, og laget derfor en ganske bratt trapp av 2x4" (mellom cc600 bjelker) for å springe opp og ned med småting, og vareheis for alt annet. Den laget jeg stor nok til at ATVen får plass, så den står på loftet. Har laget heisen som en del av bjelkelaget, kledd både over og under. Det blir ellers luke som går oppover i toppen, men trappa skal stå hele tiden. Orket ikke type loftstrapp...
Siden det diskuteres trapp kan jeg fortelle om min løsning. Jeg har rett å slett laget den som en stige, og vangen langs veggen er hengslet til veggen, slik at jeg kan legge den "flatt" inn på veggen når jeg trenger god plass ved arbeidsbenken, eller jeg vil hindre at barn fristes til å gå opp på loftet. Man kan så vidt skimte hengslene på bildet.
Den begynte som tegning med 2repos, men har kun en repos nede til høyre..... Behøvde ikke å gjøre noe med takstolene med den varianten.........Denne trappen ble nokså bratt for å komme opp ca midt i garasjen (2000mm ståhøyde).....
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode
(gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til
Grave? Flytte masser? Komprimere? Støype? www.budsjettmaskiner.no Eidsvoll, Arendal. Noe du vil leie ut? Ta kontakt, vi har plass til flere.
......da tar den ikke så mye plass heller......og du får jo litt hylle plass under den
Tekniker med verktøy.......Festool, Makita, Paslode
(gassverktøy med lav vekt), Millvaukee ....og litt til
Det er lenge siden jeg har sett på denne trappen, men kjenner jeg far rett har han bygget den selv av 2"×6" eller liknende. Veldig enkel konstruksjon i alle fall.
Byggebolig på Facebook |
En skikkelig Reodor Felgen løsning som nok ikke heismontørene ville godkjent, men den har fungert ypperlig til å heise opp sykler, ski, hjul og annet sesongrelatert som man hele tiden bytter plass på. Konstruksjonen vet jeg dessverre lite om idet han bor langt unna og jeg bare har fått det fortalt/forklart, men det er ihvertfall en elektrisk talje beregnet på silo som er brukt som "heismotor".
Uansett ...
Blokkene er løselig stablet utover, og sørveggen er støpt fast.
Prøveparkering av bil:
Hullet i midten ha fått en slags overdekking. Denne vinner neppe pris for noe som helst, men fungerer da:
Prøveparkering av flere biler. Det er ikke meningen det skal stå tre biler her, og med litt innredning blir det neppe plass heller. Litt i trangeste laget var det også:
Ikke allverden plass foran:
Men ganske greit bak:
Tanken/håpet har hele tida vært at garasjen skal være akkurat dyp nok til at det går greit å parkere to biler, og at mest mulig plass utover det skal være på siden. Garasjen er 6,2 meter dyp, og 8,06 meter bred, dvs. 49,972 m2 totalt, så det er ikke så mye å gå på opp til grensa på 50 m2.
Hittil har lørdagen gått litt bort, og det regner ute, så videre støyping blir nok ikke før i morgen.
Først dugnad i barnehagen, deretter var guttungen og jeg i skogen og hørte på fuglene kvitre
Grave? Flytte masser? Komprimere? Støype? www.budsjettmaskiner.no Eidsvoll, Arendal. Noe du vil leie ut? Ta kontakt, vi har plass til flere.
Om ikke annet, så har jeg fått stablet opp det meste av blokker, og støpt i rundt halvparten omtrent. Det går med mye betong når man skal fylle 3 høyder og 8 meter. Forskalingsblokkene handlet jeg rimelig "rett borti høgget". Det er ingen hjørner, så da må det improviseres litt, men det går bra. Knekker av ene biten for å kunne støype "rundt hjørnet", og forskaler der det trengs. Det mangler noe forskaling på bildet. Blokkene som står der vekta fra porten kommer ned får litt armering, ellers ikke.
Og så et spørsmål. Garasjen skal ikke være konstant oppvarmet, men den blir isolert for å kunne varmes opp av og til. Burde jeg legge litt isolasjon på utsiden av muren, eller er det bare tull? Det blir plast mot oppfylling på baksiden, og jeg har planer om noe isolasjon på innsiden.
Jeg fikk tak på noe kantstein. Ganske røslige greier. Er det noen som ser hva slags stein dette egentlig er? Litt vanskelig å ta bilder, men den er helt glatt på noen kanter, og ru på andre kanter.
Grave? Flytte masser? Komprimere? Støype? www.budsjettmaskiner.no Eidsvoll, Arendal. Noe du vil leie ut? Ta kontakt, vi har plass til flere.
Med en del forbehold: Dette er en granitt. De svarte prikkene biotitt, de lysere er feltspat (plagioklas) og/eller kvarts. Mulig det er andre mineraler blandet inn her og der også, men disse tre er de vanligste. Kanskje du finner muskovitt ("gull") hvis du ser nøye? Kommer den fra utlandet? Prøvde å finne et bilde for sammenligning blant "våre" vanligste granitter, men finner ikke dette mønsteret. (Mønsteret minner for øvrig om rombeporfyr, som også består av feltspat.)
Ellers blir det litt tommel i luften i mangel av bekreftede ferske bruddflater på bildene. Steinen kan ha ligget ute en stund (og dermed endres farger, etc), våt stein vs tørr stein, etc. Men jeg tror på granitt.
Dersom knekker av en bit kan du ta et bilde av den ferske bruddflaten og sammenligne med bilder av granitt på nettet.
Saget vs brutt? Mulig den opprinnelig var tenkt til noe annet enn kantstein?