Nå vet ikkje eg åssen bulk, eller overflate, men kunne det vært aktuelt å prøvd med en kraftig sugekopp?

Nå er det for mørkt til å kunne ta et bilde, men jeg skal ta bilde i morgen. Klarte å rygge en 2x4" jeg hadde på hengeren litt for langt, hehe…

De som driver med smartrepair av bil fikser vel kanskje sånt. Så du får høre om det finnes muligheter for de å komme. De bruker lim og drar ut blant annet.

Tror ikke det er så greit å få dratt ut dette med samme metodene som ved bilskader, my pga dette nok er rimeligt tynnt materiale,  så det blir litt som å prøve å glatte ut igjen alu folie..   

Hvis det er muligt.. så hadde vi muligens spart noen kroner da jeg nærmest røsket med meg 4 ledd av den ene porten på gamle jobben (maxbo)    var visst en jobb til 60k å få skiftet de 6,2m leddene....

Var minst like utsø i stemmen når jeg fortalte sjefen om hva jeg hadde gjort, som da jeg fortalte moderen til en kamerat at jeg hadde dratt av veien med 240'en hennes oppå Vinstra fjellet, og at hun kunne se bilen på verkstedet nedi dalen, totalvraka..

Plasson Wednesday, April 16, 2014

Tror ikke det er så greit å få dratt ut dette med samme metodene som ved bilskader, my pga dette nok er rimeligt tynnt materiale,  så det blir litt som å prøve å glatte ut igjen alu folie..   

Hvis det er muligt.. så hadde vi muligens spart noen kroner da jeg nærmest røsket med meg 4 ledd av den ene porten på gamle jobben (maxbo)    var visst en jobb til 60k å få skiftet de 6,2m leddene....

Var minst like utsø i stemmen når jeg fortalte sjefen om hva jeg hadde gjort, som da jeg fortalte moderen til en kamerat at jeg hadde dratt av veien med 240'en hennes oppå Vinstra fjellet, og at hun kunne se bilen på verkstedet nedi dalen, totalvraka..

Nei, da hadde jeg nok ikke vært så himløa høy i hatten  ;D

Får heller høre hva et nytt ledd koster, så får jeg se om det kan gå på ulykkesforsikringa/innbo hos LO favør..

Porten min er iallefall ikke noe tynnere enn bilblekk. Det finnes vel knapt noe som har tynnere gods enn bil......

Her er bulken..

Noen bulker kan reduseres i størrelse ved å kjøle ned og varme opp området. Ellers kan du kanskje kappe ut ettområde på innsiden av porten og prøve å massere ut bulken bakfra. Mulig en karosseridoktor har bedre sjanser til å lyktes.

Det er vel motsatt? Varme opp for så å kjøle ned?

Om du tar av dette panelet; kommer du til med noe fra toppen av elementet? Det er nok skum inni men du klarer gjerne den øverste skarpe knekken? Ellers hjelper det ofte å dunke forsiktig rundt bunken med knyttet hånd eller forsiktig med en tre/plastklubbe. Legg på noe tape at ikke overflaten blir skadet.

Ein slik bulk, må nok bearbeides såpass at overflaten blir ødelagt, så her ser eg to alternativer, la det være, eller bytte portelementet.
krymping krever en del varme, retting krever en del banking, fra innside, eller ved å sveise fast noe å nappe i, dette krever igjen overflatebehandling etterpå...
Alt er mulig, men dette er neppe verdt bryet.