Hvor har du dette fra? Så vidt meg bekjent er det tillatt med helårsdekk. "Alle" hengere leveres med dekk som er m+s merket.

Har helårsdekk på min henger, men skal skaffe meg et sett gode piggdekk også, da 90% av bruken min er vinterstid..

Dette er vel egentlig ikke nytt, det er kun kjøretøy over 3500kg som har fått nye regler.
Men, man skal sørge for at man har tilstrekkelig veigrep også på tilhenger.
I praksis så sier dette at du må ha M+S merkede dekk(el. tilsvarende) på vinterføre.

Praktisk talt alle tilhengerdekk er M+S merket og da godkjent for bruk på vinter(selv om de ser ut som sommerdekk)

Så du kan nok kjøre som før, sjekk evt. bare at dekkene er m+s merket

Men det kan uansett være lurt å vurdere ordentlige vinterdekk på tilhenger også  ;)

Mulig jeg drømmer. Mener bare at jeg hørte en fuggl kvitre om nye regler.

Vegvesenet roter fælt med begreper med nye regler, vogntogvekt, trekkvogn, motorvogn, osv brukes i en herlig suppe når de omtaler vekter og nye regler.  De kan prestere å si det ene i 1. avsnitt og det andre i 2. avsnitt når de omhandler den samme vektgrensen.

I de nye reglene for mønsterdybde er det krav til økt mønsterdybde på motorvogn på mer en 3500kg, tilhengervekt kommer da i tillegg. (Men jeg har gått i baret før så vil ikke garantere at det er korrekt).

Regel om at når trekkbilen har piggdekk, så må tilhenger også ha piggdekk, er ikke nytt.
Derimot kan du kjøre med piggdekk på henger og piggfritt på bilen.

Jeg tror det er slik regel i Sverige, men her i Norge kan du så vidt meg bekjent kjøre piggfritt på henger selv om du har piggdekk på trekkbilen. 

Man kan kjøre bil med piggfritt/pigg og ha helårshjul som det står m+s på tilhengeren.

Men gjelder det transport av dyr så skal man ha samme hjul på trekkvogn og tilhenger, jeg har det på hestehengeren min. Skifter til vinterhjul på den når jeg bytter på bilen. :)

Kan absolutt anbefales ivertfall og ha vinterhjul også på tilhenger

Dette har jeg aldri hørt om. Finner ingen særregler for angående dekkrav på dyretransport.
Eneste jeg finner om tilhenger og piggdekk er at ved bruk av pigg dekk skal det vere piggdekk på alle hjul på KJØRETØYET. Altså bilen. Hengeren kan du kjøre med piggfrie vinterdekk.

Skyt meg om jeg tar feil og henvis gjerne til lovdata.

Det er vel ugunstig å henvise til "rykter" og hear-say, foruten at det selvsagt er fornuftig å ha samme type dekk på bil og henger.

Men allikevel, uten at jeg kan påberope meg noe som helst sertifisert fagkunnskap på dette kan jeg iallfall si følgende for vogntog innenfor klasse BE:
1. Det er p.t. i Norge ikke krav til piggdekk på henger når du har piggdekk på bil (dette gjelder Sverige). Dette gjelder heller ikke for bil+hestehenger.
2. Det er ikke krav til M+S merking av dekk til henger. Lovkravet stiller fører ansvarlig for å ha tilstrekkelig grep. Intet mer.

Han svarte fordi jeg spurte nettopp med dette i tankene.

Dette er "ferske" muntlige opplysninger av i høst, fra visning av hestehenger på Jessheim trafikkstasjon (hvor de driver med nettopp dette, de har til forskjell fra endel utesvevende personell god kontroll ettersom de faktisk MÅ vite for å gjennomføre kontroll).

Lovhenvisning:
http://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1990-01-25-92/KAPITTEL_1#§1-4

§ 1-4. Hjul

1.For motorvogn som har hjul og er konstruert for fart over 30 km/t, gjelder følgende:

a)
Dekk på bil, motorsykkel, moped, traktor, motorredskap, tilhenger eller tilhengerredskap skal ha mønsterdybde minst 1,6 mm.
Dekk på kjøretøy som nevnt i første ledd skal likevel ha mønsterdybde minst 3 mm i tiden fra og med 1. november til og med mandag etter 2. påskedag. I tilsvarende periode skal dekk på kjøretøy med tillatt totalvekt over 3500 kg ha mønsterdybde minst 5 mm. I Nordland, Troms og Finnmark gjelder kravene til mønsterdybde fra og med 16. oktober til og med 30. april.
Mønsterdybde måles i hovedrillene i de midterste ¾ av slitebanens bredde og rundt dekkets omkrets, bortsett fra der det er plassert slitasjevarslere.

b)
Hjul på samme aksel skal ha dekk med tilnærmet samme egenskaper.

c)
Hjulene må være i tilstrekkelig statisk og dynamisk balanse.

2)
Kjøretøy må ikke brukes uten at det er sikret tilstrekkelig veggrep i forhold til føret, om nødvendig ved bruk av vinterdekk med eller uten pigger, kjetting eller liknende. Vinterdekk er spesielt merket med M+S, MS, M&S, M-S, «Mud and snow», 3PMSF eller «3 peak mountain snowflake» og særskilt fremstilt for vinterkjøring. Bare vinterdekk tillates brukt med pigger, med unntak av dekk til motorsykkel.

Motorvogn med tillatt totalvekt over 3500 kg, skal ha vinterdekk på alle aksler, med unntak av løftbar(e) aksler, under kjøring på offentlig veg fra og med den 15. november til og med den 31. mars.

~UTELATT AVSNITT, omhandler diverse annet~

4.
a)
Dersom bil med tillatt totalvekt ikke over 3 500 kg, tilhenger/tilhengerredskap som er konstruert for fart over 50 km/t og som har driftsbrems eller motorsykkel utstyres med piggdekk, skal kjøretøyet ha piggdekk på alle hjul.

Bil som nevnt i foregående ledd kan likevel ha piggdekk på en aksel og kjetting ellers.

(min utheving)

Nuh, i denne delen står ingenting om at det MÅ være vinterdekk, bare at det er krav til merking av vinterdekk. Ei heller er dyretransport nevnt særskilt.
Og så står det at har TILHENGEREN piggdekk, så skal bilen ha det også. Ikke omvendt!

Misforstå meg rett, at det som nevnt er lurt, er ikke det samme som lovkrav!

Jeg setter så stor pris på at alle tar dette som informasjon fra legmann, sjekk selv! Jeg står ikke ansvarlig for folks valg av dekk, eller vurderinger av trygt føre! Selv har jeg vinterdekk på hestehenger, og gode dekk med masse mønster på varehengern. Og lar begge stå når det er for ille!

Se også denne, særskilt om dekk.
http://lovdata.no/dokument/SF/forskrift/1994-10-04-918/KAPITTEL_13#KAPITTEL_13

Mange takk for god info, eg har kjørt i vinter med pigg på bil og piggfritt på henger, så eg satser på at dette du skriver stemmer. Gode henvisninger iallefall.