Det er de samme reglene som gjelder, men '75 er jo ikke så gammelt, og f.eks Mercedes fra den tia har jo samme boltsirkel i dag?

Hva slags bil er det du har?

Når det er sagt vil det nok være lettere å komme unna med "triks" på en gammel bil, rett og slett siden få husker hva som var orginalt.

Ikke noe mer fancy enn en mazda med 4x110. Får adapter som bygger 1 tomme og gjør at jeg kan bruke 4x114, 3. Da åpner old school felgverden seg betraktelig mer.

Det er mange som kjører med adapterplater og spacere. Men det kan være greit å ha et sett "godkjenningshjul" liggende hvis noen skulle begynne å krangle.

"låner" tråden litt.

Er det noe spesielt som må til for å få veteranforsikring på en bil? Må man være medlem noe spesielt sted? Jeg har et drøyt år igjen før jeg har veteranbil.

I dag er det vel flere som tilbyr veteranbil forsikring.
Og det er forskjellige vilkår og dekning.
Kontakt det selskapet du bruker i dag, og merkeklubben for ditt bilmerke.
Om din bil er i god stand bør du også sjekke hva som dekkes i tilfelle uhell.
Om det er god dekning kreves gjerne også god dokumentasjon på bilens tilstand.

Takker. Får høre med selskapet. Jeg har kun ansvar på den nå, og nei, den kan nok ikke sies å være i god stand

Det er vanlig med begrensninger på bruk, f.eks ikke bruke veteranforsikret bil som pendlebil.

Jafo Sunday, October 27, 2013

Det er vanlig med begrensninger på bruk, f.eks ikke bruke veteranforsikret bil som pendlebil.

Vanligvis kreves det vel at man har en annen bil, og man får maks 5000 km årlig kjørelengde eller så? Det gjelder lekebilen, en gammal Nissan patrol bensin, så den er uansett ikke så aktuell å pendle med

Sjekk http://www.lmk.no/forsikring

If krever at bilen er i original stand. Spurte om jeg måtte ha originale felger, han trakk litt på det og sa at det gikk sillert greit så lenge dimensjonene var de samme. Maks 5000 km.