Og hvordan planlegges det å kompensere de 3 andre i firemannsboligen som ikke får garasje og du bruker opp evt ledig BYA som de kunne brukt til et lite tilbygg e.l ?

Hei. Jeg ville plukket opp telefonen og ringt til kommunen og spurt om og få snakket med en som driver med søknader for bygg osv... Kan hende de sier at dette er døfødt allerede da.

Men i utgangspunktet er skal dette være mulig dersom nabo tillater deg og sette opp garasje nermere enn 1m. Om nabo nekter kan det bli vanskelig men ikke umulig.

Det er heller ikke ulovlig og bygge over vannledning. Men det må taes hensyn til.

Når man er nærmere enn 1m fra husveggen blir det i noen tilfeller regnet som påbygg av hus..

Dette er en lang prosess. Jeg begynte og søke om garasje i april, og saken er nettop avgjort.
Og dette vil nok koste en del. Alle kommuner har gebyr for søknader og satser for hvert enkelt unntak.

Men ring å hør, og ikke gi deg med det første! det koster ingenting

Vet ingenting om regler, men det foresvever meg at en bunker i grunnen ikke regnes i BYA. Mao, en garasje med bilheis unnder biloppstillingsplass er ikke delav BYA — tror jeg.

Vil koste endel, men en får «større tomt.

Om ikke "bunker i grunnen": Her i Trondheim kan du få dispensasjon for å bygge garasje nærmere fortauet, forutsatt at du graver ut kjeller i full høyde under garasjen. Dvs. kravet er egentlig ikke full kjeller, men at du mot fortauet skal ha et mur som stikker minst et par meter ned i bakken. Det går divere ledninger og rør i fortauet, og hvis det blir nødvendig å grave opp noe av dette, skal det kunne skje uten at det raser ut under garasjen din.

I mitt tilfelle er det helt OK: Jeg vil gjerne ha god plass til jordfres og plenklipper og snøfres og whathaveyou, slik at det ikke må trenges sammen innerst i garasjen.

Et annet punkt du kunne fått trøbbel med her i byen: Du ha plass til bilen foran garasjen. Sagt på en annen måte: Når du rygger ut, skal du ha hele bilen utenfor garasjen før du kjører ut i veien. Dette er av trafikksikkerhets-årsaker. Det ser ut som at bildet er tatt fra veibanen, og at det neppe vil bil plass til bilen foran porten. I praksis betyr det at du må ha innkjøringen langsetter veien, ikke vinkelrett på veibanen. I mitt tilfelle passer det utmerket; jeg ser ikke fra bildet om det er en egnet løsning hos deg.

Ang. vann/avløp under garasjen: Mine avløpsrør er støpejern som har ligget i jorda i 60 år. Sånt gir VVS-folk skjelvetokter. Så de rørene skal graves opp og erstattes. På bildet ser det ut som om huset ditt langt fra ble satt opp sist år, og du kan være i en lignende situasjon. Spesielt om det blir stilt krav om at du må grave ut kjeller (eller grave dyp grøft for å støpe støttevegg mot fortauet) bør du vurdere om du også bør grave deg ned til rørene og modernisere dem, før den nye garasjen sperrer muligheten for å få tilgang til dem den dagen de sprekker Det er en risiko for at du må grave både dypere ned, og lengre grøft (helt fra huset til tilkoblingspunktet), med ekstra kostnad, men antagelig langt billigere enn å måtte rive ned igen garasjen om det skjer noe.

KjellG Wednesday, December 26, 2018

det foresvever meg at en bunker i grunnen ikke regnes i BYA.

Har tenkt tanken at dersom jeg ikke får bygge garasje slik jeg vil ha: Kan jeg grave et hull i min egen hage, og støpe et betonglokk over, i flukt med plenen, for å ha som biloppstillings-plass?

Lokket, oppstillings-plassen, har "tilfeldigvis" areal og plassering som garasjeplanene. Med støpte vegger og gulv blir hullet "tilfeldigvis" identisk med planlagt garasje-kjeller. Om noen år kan jeg komme tilbake og søke om å få sette opp vegger rundt biloppstilling-plassen, som har vært i bruk i noen år. Kanskje den da en stund over seg har hatt et tak på stolper, som en helt åpen carport.

Jeg kan naturligvis få nei også om noen år. Men for det første steget: Er et hull i jorda, med støpt golv, vegger og lokk i plennivå, å betrakte som et søknadspliktig "byggverk"?

Forhåpentligvis er dette en hypotetisk problemstilling; jeg forventer å få garasjen godkjent.

Åpen carport kan kanskje løse probllemet med sikt.

Hva med å grave garasje under terrassen?

Søk, verste som skjer at du får et nei. Så kan du klage og hvis administrasjonen ikke snur går det til fylkesmannen.
Ikke ta et nei for et nei, det er min erfaring. Leverer du en god søknad så vinner du gjerne frem til slutt, noe jeg gjorde etter og ha blitt avvist med prosjektet fra starten av.

At èn saksbehandler skal sitte og diktere hvordan jeg skal utnytte min egen tomt og hvilke type bygg som kan bygges, samt plassering av dem og størrelse når reguleringsplanen er blank nektet jeg og godta, begrepet småkonger faller så definitivt på sin plass i kommunal byggesaksseksjon. Men, nok om det..

Du må starte med og finne reguleringsplanen, lese kommuneplanen og finne arealdelen i kommuneplanen over ditt området. Kommuneplan trumfer reguleringsplan så hvis kommuneplan setter føring for f.eks bya, avstsnd, høyde osv er dette viktig og merke seg hvis reguleringsplan er gammel uten mye info.

Jeg ser flere utfordringer, hvis dette er en tomt som er felles må jo 3 andre naboer på en måte gi fra seg både ledig bya og egen felles eid tomt til ditt ve og vell. Jeg vil nesten si hvis du får 3 naboer til og gi vekk felles eid tomt er dem på grensen til idioter. Andre er hvis du bygger garasjen som del av tilbygg på du ha ansvarlig søker eller sannsynliggjøre ovenfor kommunen at du er kompetent nok til og stå med ansvaret. Tredje er vann og avløp at meg bekjent er det ikke tillatt og bygge over dette, kan sikkert søkes dispensasjon på men der trur jeg kommunen fort slår hensynet bak bestemmelsen ganske flatt i dems favør.

Ps: Mange kommuner tilbyr redusert gebyr ved avslag, her i Stavanger kommune må en betale 25% av gebyret ved avslag. Sååååå, hvis det gjelder for ditt vedkommende er gjerne 5000kr pluss tiden du bruker verdt det?

Husk, plan og bygningsloven skal være en JA lov så hvis du klarer og holde deg så langt opp til den som overhode mulig skal det være vanskelig og si nei. Dispensasjon som jeg ser det trenger du kanskje 3 stykker og der kan kommunen være vanskelig. Lykke til 😁

Nå må TS først ta runden i sameiet, det er et stykke vei før dette går gjennom der vil jeg tro

Takk for masse gode innspill. Det er jo nettopp for å få belyst utfordringene jeg spør rundt dette. Jeg har ingen erfaring med byggesøknader, og vet rett og slett ikke hva oddsen er for å få godkjent noe når det er flere elementer som potensielt kan velte prosjektet. Men etter hva jeg forstår på svarene deres, så er det i det minste verdt å ta dialogen med kommunen. (Hadde det vært sånn 1 av 1000 prosjekt, så hadde jeg ikke investert noe videre tid her)

For å resonere litt rundt noen av problemstillingene;

Godkjenning fra sameiet;
I forhold til utearealer så har vi nord og sør for bygget som det vises på kart, noe vi utelukkende bruker til biloppstillingisplasser. 2+2 i sør, og 4 på stikk mot nord. Det eneste punktet det ellers kan være fornuftig å bygge på etter mitt syn vil være det sørvestre delen av tomten, men det tviler jeg på er ønskelig av min nabo, da det vil gå ut over solforhold, pluss at man alltid da må flytte biler for å få tilgang til garasjen. På den nordlige delen er det kun det nevnte arealet som egner seg til å bygge på, fordi man ellers vil blokkere vinduer. Så ulempen med å gi bort utnyttelsesgrad er ikke nødvendigvis stor for naboene. Andelsbrøken vil jo ellers være som før.

Vann og avløp:
Dette er jo kun inn til vårt hus. Byggeforbud over dette er vel bare for offentlig vann og avløp. Utløpet går fra det nordvestlige hjørnet av huset og på skrå under tenkt plassering av garasjen. Ved utskiftning tenker jeg at det ikke skulle være noe i veien for å legge denne rundt garasjen i stedet?

Avstand til nabo:
Om jeg tolker tegningene rett, så er grenseskillet svært gammelt og unøyaktig - jeg skjønte det slik at lilla grense var 2 meter i pluss/minus? Hvor gjerdet står i dag, så vil det bare være 20 cm som skiller fra at jeg er 1 meter unna nabogrense.

De tingene som min logikk sier kan bli vanskelig er at garasjen skal dele litt vegg med hovedhuset, og at det kan være utløse noen voldsomme brannkrav når det er 4 leiligheter + 2 hybler her. Det andre er dette med at garasjen vil bli liggende helt inntil fortau, og at det ikke blir noen oppstillingsplass foran.

Hva tenker dere andre rundt disse resonomentene? Og ja, jeg forstår at naboene må utvise en del goodwill her uansett.

Angående å bygge under altanen, så har jeg vurdert dette, men gulvnivået blir da 130 cm under fortaunivå, og det må hentes inn på 6 meter oppkjøring, altså rundt 22% stigning. Det er vel i meste laget vel? Men en slik løsning hadde jo vært fin på en annen måte; jeg hadde kunnet lage dør inn til kjelleren og bruke mine arealer der til oppbevaring og gjennomgang.

Jeg har bygget en del på familiens feriesmåbruk, og ser at tett råbygg + såle skal jeg klare for rundt 50.000 kr. Da må man passe på at andre utgifter ikke løper avgårde, men så klart byggesaksgebyrer og sånt må jeg bare akseptere kommer i tillegg.

Du må jo kompensere sameierne mye så jeg antar at  det er det som er første utfordringen

De skal kanskje frasi seg muligheten for å bygge et inngangsparti om 5år for at du skal få garasje (bruke opp ledig BYA)

Jeg vet ikke hvordan slik skal godtgjøres, i store sameier koster en garasjeplass fort 500k og det er vel denne fordelen du skal godtgjøre sameiet for